Aujourd'hui, nous allons apprendre comment tester un capteur de vitesse de roue lorsqu'il présente des signes de dysfonctionnement, pour éviter tout problème de conduite. Un capteur de vitesse de roue, comme son nom l'indique, détecte la vitesse de rotation de la roue et en informe le conducteur. Il fonctionne un peu comme un tachymètre. Dans cet article, nous allons vous montrer une méthode simple et rapide pour tester un capteur de vitesse de roue.

Pourquoi Tester Le Capteur De Vitesse De Roue Est Important ?

Le capteur de vitesse de roue joue un rôle essentiel dans la conduite. Il informe le conducteur de la vitesse à laquelle il roule, lui permettant ainsi de conduire de manière contrôlée. Si le capteur est défectueux, il devient difficile de suivre correctement la vitesse, ce qui peut entraîner des amendes pour excès de vitesse et affecter votre dossier de conduite. Un mauvais dossier de conduite peut avoir des répercussions sur l'obtention d'une assurance ou même d'un emploi.

Pour distinguer si un capteur de vitesse de roue est défectueux, nous utilisons un anneau de stator. Plus l'anneau de stator tourne rapidement, plus la tension générée est élevée. Il est possible de connecter un outil de diagnostic au véhicule pour identifier un éventuel problème avec le capteur, ou bien de le tester manuellement.

Comment Tester Un Capteur De Vitesse De Roue

Préparation Du Véhicule

Avant de commencer le test, il faut préparer votre voiture. Assurez-vous que votre véhicule est sur un sol plat et que le moteur est éteint. Passez la transmission en mode "Parking" et activez le frein à main. Vous aurez besoin de soulever la voiture à l'aide d'un cric pour retirer la roue, ce qui vous permettra d'accéder au capteur de vitesse.

Outils nécessaires :

  • Le manuel de votre voiture

  • Cric de sol

  • Chandelles

  • Démonte-pneu

  • Voltmètre

  • Clips crocodiles

  • Clé dynamométrique

Étape 1 : Retrait Du Connecteur

Une fois la voiture soulevée et la roue retirée, localisez le capteur de vitesse de roue. Le connecteur électrique du capteur est généralement situé près du cadre de la roue. Soyez attentif à ne pas confondre ce connecteur avec d'autres, comme celui du capteur d'usure des plaquettes de frein. Déconnectez le fil du capteur en libérant la sécurité du connecteur et en le retirant délicatement. Vous exposez ainsi les bornes du capteur, nécessaires pour le test.

Étape 2 : Utilisation Du Voltmètre

Attachez les sondes du voltmètre aux bornes du capteur à l'aide des clips crocodiles pour une connexion sécurisée. Assurez-vous que les sondes ne se touchent pas, car cela pourrait fausser les résultats. Si possible, évitez d'utiliser des sondes tenues à la main, car elles peuvent provoquer des fluctuations de lecture. Une connexion stable est essentielle pour des résultats précis.

Activez le mode de mesure de la tension AC (alternatif) sur le voltmètre. Si tout est correctement connecté, vous devriez voir des lectures apparaître lorsque vous faites tourner la roue.

Étape 3 : Effectuer Le Test

Pour tester le capteur, vous devez faire tourner la roue ou le moyeu. Le voltmètre indiquera des valeurs de tension qui varieront en fonction de la vitesse de rotation de la roue. Si le voltmètre affiche des valeurs en mouvement lorsque la roue tourne, cela signifie que le capteur fonctionne correctement. En revanche, si aucune valeur n'apparaît, même après avoir fait tourner la roue, cela indique que le capteur est défectueux et nécessite un remplacement.

Remplacement Du Capteur De Vitesse De Roue

Si le test révèle que le capteur est défectueux, il faudra le remplacer. Retirez les vis ou clips qui maintiennent le capteur en place, puis retirez-le. Avant d'installer le nouveau capteur, vérifiez la zone de montage et enlevez toute rouille éventuelle avec du papier de verre. Une fois le nouveau capteur en place, serrez les vis ou clips fournis.

Testez à nouveau le capteur avec le voltmètre pour vérifier qu'il fonctionne correctement. Si vous avez retiré les plaquettes et les disques de frein pour accéder au capteur, replacez-les correctement.

Étape 4 : Remonter Le Véhicule

Une fois que tout est en ordre, replacez la roue et serrez les écrous à la main. Utilisez une clé dynamométrique pour serrer les écrous en suivant les spécifications de couple indiquées dans le manuel de votre véhicule.

Conclusion

Une fois le capteur remplacé, effectuez un essai routier pour vérifier que tout fonctionne correctement. Assurez-vous que le capteur de vitesse de roue envoie les bonnes informations au tableau de bord et que vous recevez bien les alertes concernant la vitesse du véhicule. Et voilà, vous savez maintenant comment tester un capteur de vitesse de roue et le remplacer si nécessaire !