Toutes les pièces s'usent avec le temps, et ce capteur ne fait pas exception. Il est essentiel de résoudre les problèmes liés au système de refroidissement, car si le véhicule finit par surchauffer, cela peut entraîner des dommages au moteur (ce qui est très coûteux et prend beaucoup de temps à réparer).
Moteur qui Surchauffe
Un moteur qui surchauffe devrait donner plusieurs avertissements, tels qu'une lecture de température élevée sur la jauge du tableau de bord et parfois une "vapeur" blanche qui s'échappe de sous le capot (il s'agit de liquide de refroidissement qui bout, ce qui signifie qu'il quitte le système – c'est mauvais !).
Ne pas avoir assez de liquide de refroidissement est un problème. Une fuite de liquide de refroidissement peut également provoquer une surchauffe du moteur s'il n'y a pas assez de réserve pour refroidir correctement le moteur.
Mauvaises Performances du Moteur
Si le capteur est défectueux, il peut envoyer des informations de température incorrectes à l'ECU, ce qui peut entraîner un comportement étrange du moteur, comme une "faiblesse" générale ou une léthargie.
Si le véhicule peine à monter en côte, accélère lentement, a des ratés au ralenti ou est difficile à démarrer, surtout lorsqu'il est déjà chaud, il vaut la peine de vérifier le capteur de température du liquide de refroidissement.
Augmentation de la Consommation de Carburant
Vous pourriez constater que votre économie de carburant se détériore considérablement si le capteur est défectueux, car l'ordinateur peut diriger trop de carburant à injecter dans les cylindres.
Fumée Noire Sortant de l'Échappement
Pour la même raison, le véhicule peut fonctionner trop riche, ce qui fait brûler l'excès de carburant dans l'échappement et incite les autres conducteurs à vous regarder d'un mauvais œil.
Échec du Test d'Émissions DEQ
Si trop de carburant ou une quantité anormale de sous-produits sont expulsés en raison d'une combustion inefficace, cela apparaîtra sur un test d'émissions comme quelque chose qui doit être réparé.
Le capteur de température du liquide de refroidissement peut être le coupable, bien que plusieurs capteurs et joints doivent être vérifiés.
Jauge de Température Inexacte
Si la lecture de température du moteur sur la jauge du tableau de bord semble incorrecte (par exemple, si la jauge indique "froid" lorsque la voiture est bien réchauffée), elle peut recevoir des informations incorrectes du capteur de température du liquide de refroidissement.
Climatiseur de l'Habitacle Qui Cesse de Fonctionner
De nombreux véhicules mettront la voiture en mode "sécurité" en cas de surchauffe détectée. Cela peut éteindre le moteur, faire fonctionner en continu les ventilateurs de refroidissement du moteur et désactiver la climatisation intérieure pour permettre à la voiture de dissiper plus efficacement la chaleur du moteur.
Témoin de Contrôle du Moteur Allumé
Le témoin "vérifier le moteur" du tableau de bord s'allume lorsque l'ECU détecte un problème et enregistre un code. Si vous voyez cela avec l'un des autres symptômes, il vaut la peine de vérifier le capteur de température du liquide de refroidissement.
