Il ne fait aucun doute que la Mercedes Classe E est un véhicule exceptionnel qui conserve encore aujourd'hui une allure élégante. C’est une voiture dont vous pouvez être fier, sans l’extravagance ostentatoire d'une voiture de sport. Sur le marché de l'occasion, vous pouvez dénicher de véritables affaires, mais comment être sûr de ne pas tomber sur un mauvais choix? Dans cet article, nous vous proposons un aperçu des problèmes les plus courants, afin de vous aider à éviter de sérieux ennuis avec votre achat.
Problèmes de Freins
Si vous envisagez d'acheter une Mercedes Classe E de 2004 (modèle W211), faites attention. Ce véhicule a fait l'objet d'un rappel pour les voitures fabriquées entre janvier et avril 2004, en raison d'un problème avec le système de contrôle de freinage Sensotronic. Ce défaut peut entraîner un passage involontaire au système de freinage hydraulique standard, avec un voyant lumineux qui alerte le conducteur du changement.
Qualité de Conduite
Lorsque vous essayez une Classe E d'occasion, soyez attentif à la qualité de la conduite. La suspension est un point crucial à surveiller sur n'importe quelle voiture d'occasion, mais cela est particulièrement vrai pour ce modèle de Mercedes. Écoutez attentivement tout bruit de claquement qui pourrait indiquer que les bagues de poussée sont fissurées.
Problèmes d'Injecteurs
Vous pensez à une 270 CDI fabriquée après 2009? Les moteurs diesel de cette période sont connus pour avoir des problèmes avec les joints d'injecteurs, qui sont particulièrement sujets à l'usure. Lors de votre essai, faites attention aux odeurs de carburant dans la voiture ou aux bruits de souffle venant du moteur. Une perte fréquente de puissance est également un signe révélateur. Vous pouvez confirmer vos soupçons en recherchant des dépôts noirs autour des injecteurs.
Direction Assistée
En 2010, plus de 85 000 véhicules Classe E ont été rappelés en raison d'un défaut de direction assistée. Si votre potentiel achat date de cette période, soyez vigilant, car des problèmes avec la pompe pourraient compromettre le contrôle de la direction. Heureusement, en raison de la prévalence de ce problème, il est peu probable que vous le rencontriez sur une voiture encore en circulation. Mercedes a également souligné que les conducteurs conservent un certain degré de contrôle du véhicule.
Défaillance de l'Arbre à Cames
Les moteurs M271 et M271 EVO sont connus pour avoir un défaut au niveau de l'arbre à cames. Cette défaillance est due à la construction en fonte de l'ajusteur, qui est sujette à une usure prématurée. Tout modèle équipé de ce type de moteur doit être soigneusement inspecté pour s'assurer qu'il n'y a pas de problèmes de ratés, de difficultés d'accélération ou de réactivité, ou encore de bruits de cliquetis. Tous ces signes pourraient indiquer une facture coûteuse à venir pour le propriétaire du véhicule.
Problèmes avec les Feux
Même si vous inspectez votre Classe E en plein jour, prêtez une attention particulière aux phares. Il a été signalé que la tension fournie aux ampoules pouvait être trop élevée, provoquant une usure prématurée. De plus, il y a eu des problèmes signalés concernant les joints d'étanchéité des feux arrière, permettant à la saleté et aux débris de pénétrer dans l'unité.
Problèmes de Transmission
Au fil des ans, un problème persistant a été signalé concernant la transmission sur plusieurs modèles E350, causant des vibrations, des bruits sourds, et des secousses qui nuisent à la qualité de conduite. Bien qu'il n'y ait pas eu de rappel pour ce défaut, il est suffisamment courant pour être surveillé lors de l'achat d'une voiture d'occasion.
Conclusion
La Mercedes Classe E est une voiture de qualité qui continuera à attirer les regards sur la route, même des années après sa production. Elle est connue pour bien conserver sa valeur. Toutefois, comme pour tout achat d'occasion, une attitude diligente et méticuleuse lors des vérifications et observations vous évitera d'acheter un véhicule qui pourrait vous coûter beaucoup plus cher que le prix initial.
